第二点就是自身单车的研发方面，ofo每辆单车的成本为200+，摩拜每辆单车的成本为2000+，但是后期维护方面同样面临着严峻的考验;未来在共享单车设计上的各个细节也都以减少后期维护成本为考量。当一个、两个过去结交的朋友凭着对Joe的信任，接二连三地加入了Palantir后，Palantir忽然有了一种吸引人才主动前来加盟的能力，新的稳定的团队最终形成。

由于在共享模式下的单车损坏率偏高，可以预见：目前大投入快速推进的做法很难长期进行。如果它仅仅是内容的堆叠，而没有塑造品牌，大概没有人知道它是什么。